Ako diagnostikovať a opraviť netesnosť vzduchového odpruženia?

V súčasnosti má mnoho luxusných áut systém odpruženia na výber

Oba sú vybrané na inštaláciu vzduchového odpruženia

Pretože majiteľom môže priniesť pohodlnejší zážitok z jazdy

Vzduchové odpruženie označuje

Pridajte vzduchový vak mimo špirálovej pružiny

Alebo vnútri postavte vzduchovú komoru

Úpravou tlmenia nárazov vzduchu vo vzduchovom vaku alebo vzduchovej komore

Dokáže zmeniť stav tlmenia nárazov a stabilizovať úroveň tela

Ak teda vzduchové pruženie uniká

Dá sa to opraviť alebo pokračovať

Na obe tieto otázky

Dnes si dobre pohovorme

01

Je možné opraviť netesnosti vzduchového odpruženia?

Vzduchové odpruženie vzduchového odpruženia (AIRMATIC), je v dnešných vyspelých krajinách populárne v automobilovom priemysle pokročilých produktov.Vo vyspelých krajinách 100 % stredných a vyšších osobných automobilov používa systém vzduchového odpruženia a viac ako 40 % nákladných vozidiel, prívesov a traktorov používa systém vzduchového odpruženia.

Jeho najväčšou výhodou je, že dokáže nielen zlepšiť jazdný komfort pasažierov, ale aj plniť ochrannú úlohu na ceste.Existujú tri možné príčiny úniku vzduchového odpruženia:

Z tlmiča uniká vzduch

Vo všeobecnosti je to tlmič nárazov na dlhú dobu, jeho koža je zlomená alebo vo vnútri horného lepidla starne tesniaci krúžok, čo vedie k úniku plynu.Ak áno, tlmiče sa zrútia, ak je auto zaparkované cez noc.Ak je potrebné čo najskôr opraviť netesnosť tlmenia nárazov, inak môže dokonca poškodiť vzduchové čerpadlo.

Čerpadlo je chybné

Ak je problém s pumpou, môžete to vyskúšať na vlaku s guľkami.Ak tlmič nie je hore, pravdepodobnosť poruchy čerpadla sa výrazne zvýši.

Rozdeľovací ventil je poškodený

Pár rúrok pred a za rozdeľovacím ventilom je možné vymeniť a potom po skúške vlaku.Ak sa v tomto čase zadná časť vášho auta zdvihla a predná časť sa zrútila, čo naznačuje, že rozdeľovací ventil je poškodený;Ak predná a zadná časť nie sú hore, ukazuje to, že je problém s tlmením nárazov.

Teraz je možné opraviť technológiu údržby, ale kvalitu opravy je ťažké povedať, náklady sú tiež veľmi vysoké, najmä v domácich častiach je ťažké nájsť, čo vedie k vysokým nákladom na sekundárnu alebo viacnásobnú údržbu.

02

Únik vzduchového odpruženia sa môže stále otvárať?

Teoreticky to ďalej nejde

Čiastočné brúsenie pneumatík, nerovnomerná sila náboja, odpruženie

V nie extrémnych prípadoch sa odporúča priama manipulácia s prívesom

Okrem toho je potrebné čo najskôr opraviť únik vzduchu

V opačnom prípade bude kompresor pokračovať v práci kvôli úniku vzduchu

Môže spôsobiť poškodenie alebo znížiť životnosť