Brusel, 9. júna 2022 – Európske združenie výrobcov automobilov (ACEA) berie na vedomie hlasovanie v pléne Európskeho parlamentu o cieľoch zníženia emisií CO2 pre autá a dodávky.Teraz vyzýva poslancov Európskeho parlamentu a ministrov EÚ, aby zvážili všetky neistoty, ktorým toto odvetvie čelí, keďže sa pripravuje na masívnu priemyselnú transformáciu.
ACEA víta skutočnosť, že Parlament zachoval návrh Európskej komisie na ciele na roky 2025 a 2030.Združenie varuje, že tieto ciele sú už teraz mimoriadne náročné a dajú sa dosiahnuť len s masívnym nábehom infraštruktúry nabíjania a tankovania.
Vzhľadom na to, že transformácia sektora závisí od mnohých vonkajších faktorov, ktoré nie sú plne v jej rukách, sa však ACEA obáva, že poslanci Európskeho parlamentu hlasovali za stanovenie cieľa -100 % CO2 na rok 2035.
„Automobilový priemysel plne prispeje k cieľu uhlíkovo neutrálnej Európy v roku 2050. Náš priemysel je uprostred širokého tlaku na elektrické vozidlá, pričom neustále pribúdajú nové modely.Tie spĺňajú požiadavky zákazníkov a vedú k prechodu na udržateľnú mobilitu,“ uviedol Oliver Zipse, prezident ACEA a generálny riaditeľ BMW.
„Ale vzhľadom na nestálosť a neistotu, s ktorou sa každodenne stretávame na celom svete, je akákoľvek dlhodobá regulácia presahujúca toto desaťročie v tomto ranom štádiu predčasná.Namiesto toho je v polovici cesty potrebná transparentná revízia, aby sa definovali ciele po roku 2030.
"Takéto preskúmanie bude musieť v prvom rade vyhodnotiť, či nasadenie nabíjacej infraštruktúry a dostupnosť surovín na výrobu batérií bude v tom čase schopná zodpovedať pokračujúcemu prudkému nárastu batériových elektrických vozidiel."
Teraz je tiež nevyhnutné splniť ostatné podmienky potrebné na umožnenie nulových emisií.ACEA preto vyzýva tvorcov rozhodnutí, aby prijali rôzne prvky Fit for 55 – najmä ciele CO2 a nariadenie o infraštruktúre pre alternatívne palivá (AFIR) – ako jeden koherentný balík.
Čas odoslania: 20. júna 2022